Praktisch
Microcar M.Cross Initial


Gletscherweiß
- Große, komfortable und ergonomische Kabine
- Übergroße Vorder- und Hinterachsen
- Extrem steifes Chassis

Praktisch
Gletscherweiß
Lässt keine Wünsche offen
Gletscherweiß
Schwarz Metallic
Riffblau Metallic
Optional:
Flexibel
ohne Aufbau
Pritschenaufbau
Kastenaufbau
Der neue Pick-up
Die größte Fahrerkabine auf dem Markt. Höchster Fahrkomfort von Ergonomen entwickelt. Autoradio mit großem Touchscreen und Rückfahrkamera (seriemäßig beim Highland X).
Ein übergroßer Aluminium-Trägerrahmen mit Antikorrossionsschutz für langlebige Freude am Fahrzeug.
Doppelquerlenkeraufhängung basierend auf der jahrelangen Erfahrung der Ingenieure der Ligier Group.
Für jeden das passende Angebot
M.Cross X mit Progress Motor – Laufzeit 36 Monate
Listenpreis € 16.090,-
Anzahlung € 3.000,- Leasingrate € 191,81
Vertragsgebühr € 108,56 + Bearbeitungsgebühr € 220,00
Restwert € 7.562,30 Gesamtbelastung € 18.527,18
M.Cross X mit Progress Motor – Laufzeit 24 Monate
Listenpreis € 16.090,-
Anzahlung € 3.000,- Leasingrate € 225,20
Vertragsgebühr € 91,52 + Bearbeitungsgebühr € 220,00
Restwert € 8.688,60 Gesamtbelastung € 17.932,20
Drehmoment ist Power
Motortype | Lombardini Diesel Progress ACT | Lombardini Diesel DCI Revolution |
Type | Twin 4-Takt-Diesel | Twin 4-Takt-Diesel, gegel. Ausgleichswelle |
Motorblock | Aluminium | Aluminium |
Zylinder | 505cc | 480cc |
Bohrung und Hub | 72 mm x 62 mm | 69 mm x 64 mm |
Kühlung | Flüssigkeit | Flüssigkeit |
max. Leistung kW | 6 kW bei 3.000 U/min. | 6 kW bei 3.000 U/min. |
max. Drehmoment | 21,0 Nm bei 1.700 U/min. | 25,0 Nm bei 1.700 U/min. |
max. Drehzahl | 3.200 U/min. | 3.200 U/min. |
Kraftstoffaufbereitung | Direkteinspritzung Pumpe-Düse | elektronisch gesteurte Direkteinspritzung |
Batterie | 12 Volt - 40 Ah - 320 A | 12 Volt - 40 Ah - 320 A |
Generator | 55 A - 480 W | 55 A - 480 W |
Kraftstoff | Diesel | Diesel |
Tankinhalt | 17,5 Liter | 17,5 Liter |
Kraftübertragung | Automatik | Automatik (mit Anfahrhilfe) |
Getriebe | Dual Drive, vorwärts/rückwärts | Dual Drive, vorwärts/rückwärts |
CO2 (g/km) | Kategorie A: 92,9 g/km | Kategorie A: 65 g/km |
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